Ebook: Lenkungshandbuch: Lenksysteme, Lenkgefuhl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen
- Tags: Automotive Engineering
- Year: 2011
- Publisher: Vieweg+Teubner
- Language: German
- pdf
Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitaten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen fur die Lenkungsentwicklung werden angezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefuhl wird umfassend dargestellt.
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitaten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen fur die Lenkungsentwicklung werden angezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefuhl wird umfassend dargestellt.
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Content:
Front Matter....Pages I-XXVII
Einleitung und Geschichte....Pages 1-20
Grundlegendes zum Lenkvorgang....Pages 21-42
Anforderungen an die Lenkung – ein Uberblick....Pages 43-50
Lenkkinematik....Pages 51-76
Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik....Pages 77-100
Akustik und Schwingungen....Pages 101-124
Lenkgefuhl, Interaktion Fahrer – Fahrzeug....Pages 125-142
Auslegung von Lenkungen....Pages 143-160
Lenkrad....Pages 161-180
Lenksaule und Lenkzwischenwelle....Pages 181-209
Mechanische und hydraulische Lenkungen....Pages 211-290
Spurstangen....Pages 291-306
Hydraulische Energieversorgung....Pages 307-324
Elektrohydraulische Lenksysteme (EPHS)....Pages 325-344
Elektromechanische Lenksysteme (EPS)....Pages 345-406
Uberlagerungslenkung....Pages 407-428
Allradlenkung....Pages 429-444
Steer-by-Wire....Pages 445-456
Uberblick – Fahrerassistenzsystemfunktionen....Pages 457-470
Ausblick – Zukunft der Lenkung im Automobil....Pages 471-476
Back Matter....Pages 477-484
Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitaten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen fur die Lenkungsentwicklung werden angezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefuhl wird umfassend dargestellt.
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Content:
Front Matter....Pages I-XXVII
Einleitung und Geschichte....Pages 1-20
Grundlegendes zum Lenkvorgang....Pages 21-42
Anforderungen an die Lenkung – ein Uberblick....Pages 43-50
Lenkkinematik....Pages 51-76
Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik....Pages 77-100
Akustik und Schwingungen....Pages 101-124
Lenkgefuhl, Interaktion Fahrer – Fahrzeug....Pages 125-142
Auslegung von Lenkungen....Pages 143-160
Lenkrad....Pages 161-180
Lenksaule und Lenkzwischenwelle....Pages 181-209
Mechanische und hydraulische Lenkungen....Pages 211-290
Spurstangen....Pages 291-306
Hydraulische Energieversorgung....Pages 307-324
Elektrohydraulische Lenksysteme (EPHS)....Pages 325-344
Elektromechanische Lenksysteme (EPS)....Pages 345-406
Uberlagerungslenkung....Pages 407-428
Allradlenkung....Pages 429-444
Steer-by-Wire....Pages 445-456
Uberblick – Fahrerassistenzsystemfunktionen....Pages 457-470
Ausblick – Zukunft der Lenkung im Automobil....Pages 471-476
Back Matter....Pages 477-484
....
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitaten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen fur die Lenkungsentwicklung werden angezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefuhl wird umfassend dargestellt.
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Content:
Front Matter....Pages I-XXVII
Einleitung und Geschichte....Pages 1-20
Grundlegendes zum Lenkvorgang....Pages 21-42
Anforderungen an die Lenkung – ein Uberblick....Pages 43-50
Lenkkinematik....Pages 51-76
Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik....Pages 77-100
Akustik und Schwingungen....Pages 101-124
Lenkgefuhl, Interaktion Fahrer – Fahrzeug....Pages 125-142
Auslegung von Lenkungen....Pages 143-160
Lenkrad....Pages 161-180
Lenksaule und Lenkzwischenwelle....Pages 181-209
Mechanische und hydraulische Lenkungen....Pages 211-290
Spurstangen....Pages 291-306
Hydraulische Energieversorgung....Pages 307-324
Elektrohydraulische Lenksysteme (EPHS)....Pages 325-344
Elektromechanische Lenksysteme (EPS)....Pages 345-406
Uberlagerungslenkung....Pages 407-428
Allradlenkung....Pages 429-444
Steer-by-Wire....Pages 445-456
Uberblick – Fahrerassistenzsystemfunktionen....Pages 457-470
Ausblick – Zukunft der Lenkung im Automobil....Pages 471-476
Back Matter....Pages 477-484
Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitaten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen fur die Lenkungsentwicklung werden angezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefuhl wird umfassend dargestellt.
Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefuhl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergerate – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Uberlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksaule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Uberwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitaten, Technische Journalisten
Die Autoren
Dr. Peter Pfeffer ist Professor fur Fahrzeugtechnik an der Hochschule Munchen.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Lenksysteme und Rader bei der Firma
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.
Content:
Front Matter....Pages I-XXVII
Einleitung und Geschichte....Pages 1-20
Grundlegendes zum Lenkvorgang....Pages 21-42
Anforderungen an die Lenkung – ein Uberblick....Pages 43-50
Lenkkinematik....Pages 51-76
Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik....Pages 77-100
Akustik und Schwingungen....Pages 101-124
Lenkgefuhl, Interaktion Fahrer – Fahrzeug....Pages 125-142
Auslegung von Lenkungen....Pages 143-160
Lenkrad....Pages 161-180
Lenksaule und Lenkzwischenwelle....Pages 181-209
Mechanische und hydraulische Lenkungen....Pages 211-290
Spurstangen....Pages 291-306
Hydraulische Energieversorgung....Pages 307-324
Elektrohydraulische Lenksysteme (EPHS)....Pages 325-344
Elektromechanische Lenksysteme (EPS)....Pages 345-406
Uberlagerungslenkung....Pages 407-428
Allradlenkung....Pages 429-444
Steer-by-Wire....Pages 445-456
Uberblick – Fahrerassistenzsystemfunktionen....Pages 457-470
Ausblick – Zukunft der Lenkung im Automobil....Pages 471-476
Back Matter....Pages 477-484
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