Ebook: Verbrennungsmotoren: Motormechanik, Berechnung und Auslegung des Hubkolbenmotors
- Tags: Automotive Engineering, Automotive Engineering, Automotive Engineering
- Year: 2009
- Publisher: Vieweg+Teubner
- Edition: 5, uberarb. u. erw. Aufl.
- Language: German
- pdf
Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhangungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch moglichen aktiven Eingriffe. Steuerungen und Regelungen ermoglichen so eine fahrdynamische Regelung, fur deren Entwurf und Erprobung vertiefte Kenntnisse der Modellbildung, Simulation sowie der Langs- und Querdynamik erforderlich sind.
Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhangungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch moglichen aktiven Eingriffe. Steuerungen und Regelungen ermoglichen so eine fahrdynamische Regelung, fur deren Entwurf und Erprobung vertiefte Kenntnisse der Modellbildung, Simulation sowie der Langs- und Querdynamik erforderlich sind.
Content:
Front Matter....Pages I-1
Einleitung....Pages 3-7
Kriterien bei der Motorauslegung....Pages 9-43
Berechnung und Auslegung von Bauteilen....Pages 45-322
Berechnung und Auslegung von Baugruppen....Pages 323-450
Motorgerausch....Pages 451-483
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 485-487
Back Matter....Pages 489-534
Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhangungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch moglichen aktiven Eingriffe. Steuerungen und Regelungen ermoglichen so eine fahrdynamische Regelung, fur deren Entwurf und Erprobung vertiefte Kenntnisse der Modellbildung, Simulation sowie der Langs- und Querdynamik erforderlich sind.
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Front Matter....Pages I-1
Einleitung....Pages 3-7
Kriterien bei der Motorauslegung....Pages 9-43
Berechnung und Auslegung von Bauteilen....Pages 45-322
Berechnung und Auslegung von Baugruppen....Pages 323-450
Motorgerausch....Pages 451-483
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 485-487
Back Matter....Pages 489-534
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Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhangungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch moglichen aktiven Eingriffe. Steuerungen und Regelungen ermoglichen so eine fahrdynamische Regelung, fur deren Entwurf und Erprobung vertiefte Kenntnisse der Modellbildung, Simulation sowie der Langs- und Querdynamik erforderlich sind.
Content:
Front Matter....Pages I-1
Einleitung....Pages 3-7
Kriterien bei der Motorauslegung....Pages 9-43
Berechnung und Auslegung von Bauteilen....Pages 45-322
Berechnung und Auslegung von Baugruppen....Pages 323-450
Motorgerausch....Pages 451-483
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 485-487
Back Matter....Pages 489-534
Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhangungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch moglichen aktiven Eingriffe. Steuerungen und Regelungen ermoglichen so eine fahrdynamische Regelung, fur deren Entwurf und Erprobung vertiefte Kenntnisse der Modellbildung, Simulation sowie der Langs- und Querdynamik erforderlich sind.
Content:
Front Matter....Pages I-1
Einleitung....Pages 3-7
Kriterien bei der Motorauslegung....Pages 9-43
Berechnung und Auslegung von Bauteilen....Pages 45-322
Berechnung und Auslegung von Baugruppen....Pages 323-450
Motorgerausch....Pages 451-483
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 485-487
Back Matter....Pages 489-534
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