Ebook: Forschung für das Auto von Morgen: Aus Tradition entsteht Zukunft

Kraftfahrzeuge bestimmen wesentlich unser tägliches Leben. Ihre Entwicklung hat eine lange Geschichte, die eng verknüpft ist mit der jeweiligen wirtschaftlichen, politischen und sozialen Situation. Eine wichtige Rolle spielen die wissenschaftlichen Methoden und Erkenntnisse, die die Automobilindustrie seit vielen Jahren tief durchdringen und die heutigen technischen Lösungen und ihre Umsetzung in großen Stückzahlen für globale Märkte erst ermöglichen. Technische Universitäten haben einen wesentlichen Anteil an der Entwicklung dieses Wissen und zeigen immer wieder Wege zu neuen Lösungen. Sie bilden zudem die Ingenieure für die Umsetzung in Serienprodukte aus. Eine besonders lange, mehr als 100jährige Tradition hat auf diesen Gebieten die TU Berlin. An künftige Fahrzeuggenerationen werden ständig weiter steigende Anforderungen bezüglich Kraftstoffverbrauch, Sicherheit, Komfort, Zuverlässigkeit, Transportkapazität, Betriebskosten usw. gerichtet. Das Buch beschreibt detailliert den Stand der Entwicklung und Perspektiven für mehrere Fahrzeugkategorien vom Personenkraftwagen, über ein innovatives Kleinfahrzeug für den urbanen Gebrauch bis zum schweren Nutzfahrzeug, es zeigt Entwicklungstendenzen bei Werkstoffen und Bauweisen, bei der Fahrzeugdynamik, bei Fahrerassistenzsystemen, bei Gurtsystemen und Airbags und bei der Gestaltung der Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das Buch gibt einen Einblick in die aufwändigen Entwicklungsprozesse für Kraftfahrzeuge, die nur in Kenntnis der Zusammenhänge und der Möglichkeiten der technischen Hilfsmittel wie z. B. Versuchsanlagen und Computersysteme zielführend und effizient organisiert werden können, und in die Methoden der Unfallforschung.

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Kraftfahrzeuge bestimmen wesentlich unser tagliches Leben. Ihre Entwicklung hat eine lange Geschichte, die eng verknupft ist mit der jeweiligen wirtschaftlichen, politischen und sozialen Situation. Eine wichtige Rolle spielen die wissenschaftlichen Methoden und Erkenntnisse, die die Automobilindustrie seit vielen Jahren tief durchdringen und die heutigen technischen Losungen und ihre Umsetzung in gro?en Stuckzahlen fur globale Markte erst ermoglichen. Technische Universitaten haben einen wesentlichen Anteil an der Entwicklung dieses Wissen und zeigen immer wieder Wege zu neuen Losungen. Sie bilden zudem die Ingenieure fur die Umsetzung in Serienprodukte aus. Eine besonders lange, mehr als 100jahrige Tradition hat auf diesen Gebieten die TU Berlin.

An kunftige Fahrzeuggenerationen werden standig weiter steigende Anforderungen bezuglich Kraftstoffverbrauch, Sicherheit, Komfort, Zuverlassigkeit, Transportkapazitat, Betriebskosten usw. gerichtet. Das Buch beschreibt detailliert den Stand der Entwicklung und Perspektiven fur mehrere Fahrzeugkategorien vom Personenkraftwagen, uber ein innovatives Kleinfahrzeug fur den urbanen Gebrauch bis zum schweren Nutzfahrzeug, es zeigt Entwicklungstendenzen bei Werkstoffen und Bauweisen, bei der Fahrzeugdynamik, bei Fahrerassistenzsystemen, bei Gurtsystemen und Airbags und bei der Gestaltung der Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das Buch gibt einen Einblick in die aufwandigen Entwicklungsprozesse fur Kraftfahrzeuge, die nur in Kenntnis der Zusammenhange und der Moglichkeiten der technischen Hilfsmittel wie z. B. Versuchsanlagen und Computersysteme zielfuhrend und effizient organisiert werden konnen, und in die Methoden der Unfallforschung.

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Kraftfahrzeuge bestimmen wesentlich unser tagliches Leben. Ihre Entwicklung hat eine lange Geschichte, die eng verknupft ist mit der jeweiligen wirtschaftlichen, politischen und sozialen Situation. Eine wichtige Rolle spielen die wissenschaftlichen Methoden und Erkenntnisse, die die Automobilindustrie seit vielen Jahren tief durchdringen und die heutigen technischen Losungen und ihre Umsetzung in gro?en Stuckzahlen fur globale Markte erst ermoglichen. Technische Universitaten haben einen wesentlichen Anteil an der Entwicklung dieses Wissen und zeigen immer wieder Wege zu neuen Losungen. Sie bilden zudem die Ingenieure fur die Umsetzung in Serienprodukte aus. Eine besonders lange, mehr als 100jahrige Tradition hat auf diesen Gebieten die TU Berlin.

An kunftige Fahrzeuggenerationen werden standig weiter steigende Anforderungen bezuglich Kraftstoffverbrauch, Sicherheit, Komfort, Zuverlassigkeit, Transportkapazitat, Betriebskosten usw. gerichtet. Das Buch beschreibt detailliert den Stand der Entwicklung und Perspektiven fur mehrere Fahrzeugkategorien vom Personenkraftwagen, uber ein innovatives Kleinfahrzeug fur den urbanen Gebrauch bis zum schweren Nutzfahrzeug, es zeigt Entwicklungstendenzen bei Werkstoffen und Bauweisen, bei der Fahrzeugdynamik, bei Fahrerassistenzsystemen, bei Gurtsystemen und Airbags und bei der Gestaltung der Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das Buch gibt einen Einblick in die aufwandigen Entwicklungsprozesse fur Kraftfahrzeuge, die nur in Kenntnis der Zusammenhange und der Moglichkeiten der technischen Hilfsmittel wie z. B. Versuchsanlagen und Computersysteme zielfuhrend und effizient organisiert werden konnen, und in die Methoden der Unfallforschung.

Content:
Front Matter....Pages I-XVII
Front Matter....Pages 1-1
Das Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin imWandel der Zeit....Pages 3-125
Front Matter....Pages 127-127
Innovationen der Fahrzeugtechnik am Beispiel der Mercedes-Benz S-Klasse....Pages 129-154
CLEVER – Ein Kleinfahrzeug fur den urbanen Gebrauch....Pages 155-192
Nutzfahrzeuge fur den globalen Einsatz....Pages 193-212
Front Matter....Pages 213-213
Aktiver Eingriff in passive Systeme: Von passiver Sicherheit zu sicherem Fahren....Pages 215-238
Fahrzeugdynamik: Wohin fahren wir?....Pages 239-260
Fahrerassistenzsysteme der Zukunft – auf dem Weg zum autonomen Pkw?....Pages 261-285
Mensch und Kraftfahrzeug: Methoden der Optimierung von Bedienung und Interaktion....Pages 287-300
Werkstoffe und Bauweisen ermoglichen neue Fahrzeugkonzepte ....Pages 301-347
Entwicklungsprozesse fur Kraftfahrzeuge unter den Einflussen von Globalisierung und Lokalisierung....Pages 349-362
Die Zukunft der Unfallrekonstruktion....Pages 363-387

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Kraftfahrzeuge bestimmen wesentlich unser tagliches Leben. Ihre Entwicklung hat eine lange Geschichte, die eng verknupft ist mit der jeweiligen wirtschaftlichen, politischen und sozialen Situation. Eine wichtige Rolle spielen die wissenschaftlichen Methoden und Erkenntnisse, die die Automobilindustrie seit vielen Jahren tief durchdringen und die heutigen technischen Losungen und ihre Umsetzung in gro?en Stuckzahlen fur globale Markte erst ermoglichen. Technische Universitaten haben einen wesentlichen Anteil an der Entwicklung dieses Wissen und zeigen immer wieder Wege zu neuen Losungen. Sie bilden zudem die Ingenieure fur die Umsetzung in Serienprodukte aus. Eine besonders lange, mehr als 100jahrige Tradition hat auf diesen Gebieten die TU Berlin.

An kunftige Fahrzeuggenerationen werden standig weiter steigende Anforderungen bezuglich Kraftstoffverbrauch, Sicherheit, Komfort, Zuverlassigkeit, Transportkapazitat, Betriebskosten usw. gerichtet. Das Buch beschreibt detailliert den Stand der Entwicklung und Perspektiven fur mehrere Fahrzeugkategorien vom Personenkraftwagen, uber ein innovatives Kleinfahrzeug fur den urbanen Gebrauch bis zum schweren Nutzfahrzeug, es zeigt Entwicklungstendenzen bei Werkstoffen und Bauweisen, bei der Fahrzeugdynamik, bei Fahrerassistenzsystemen, bei Gurtsystemen und Airbags und bei der Gestaltung der Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das Buch gibt einen Einblick in die aufwandigen Entwicklungsprozesse fur Kraftfahrzeuge, die nur in Kenntnis der Zusammenhange und der Moglichkeiten der technischen Hilfsmittel wie z. B. Versuchsanlagen und Computersysteme zielfuhrend und effizient organisiert werden konnen, und in die Methoden der Unfallforschung.

Content:
Front Matter....Pages I-XVII
Front Matter....Pages 1-1
Das Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin imWandel der Zeit....Pages 3-125
Front Matter....Pages 127-127
Innovationen der Fahrzeugtechnik am Beispiel der Mercedes-Benz S-Klasse....Pages 129-154
CLEVER – Ein Kleinfahrzeug fur den urbanen Gebrauch....Pages 155-192
Nutzfahrzeuge fur den globalen Einsatz....Pages 193-212
Front Matter....Pages 213-213
Aktiver Eingriff in passive Systeme: Von passiver Sicherheit zu sicherem Fahren....Pages 215-238
Fahrzeugdynamik: Wohin fahren wir?....Pages 239-260
Fahrerassistenzsysteme der Zukunft – auf dem Weg zum autonomen Pkw?....Pages 261-285
Mensch und Kraftfahrzeug: Methoden der Optimierung von Bedienung und Interaktion....Pages 287-300
Werkstoffe und Bauweisen ermoglichen neue Fahrzeugkonzepte ....Pages 301-347
Entwicklungsprozesse fur Kraftfahrzeuge unter den Einflussen von Globalisierung und Lokalisierung....Pages 349-362
Die Zukunft der Unfallrekonstruktion....Pages 363-387
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