Online Library TheLib.net » Ergonomie und Mensch-Maschine-Systeme

Die ergonomische Gestaltung von komplexen, dynamischen Systemen, in denen Menschen und Maschinen eng zusammenarbeiten, stellt eine besondere wissenschaftliche und technische Herausforderung dar. Durch innovative Konzepte und Technologien ist es heute möglich, den Menschen sehr viel besser als noch vor wenigen Jahren zu befähigen, hochautomatisierte Systeme effektiv und effizient führen und überwachen zu können. Gestaltungsziel ist es, die überragenden Fähigkeiten des Menschen im perzeptiven, kognitiven und sensumotorischen Bereich intelligent mit teilautonomen technischen Funktionen zu verzahnen. Dabei soll der Mensch zwar von unnötigen oder gefährlichen Routineaufgaben entlastet werden, sein Situationsbewusstsein jedoch voll entfalten können.

Im vorliegenden Buch stellt das FGAN Forschungsinstitut für Kommunikation, Informationsverarbeitung und Ergonomie den aktuellen Stand von Forschung und Technik dar. Der Schwerpunkt liegt in den Anwendungsbereichen Verteidigung und Sicherheit. Die 25 wissenschaftlichen Beiträge behandeln innovative Aspekte von Mensch-Maschine-Systemen wie

  • Multimodale Interaktion;
  • 3D-Visualisierung in Virtueller Realität und Augmented Reality;
  • Adaptive Assistenzsysteme;
  • Head-Mounted Displays;
  • Führung unbemannter Robotersysteme;
  • Cognitive Engineering und Ecological Interface Design oder
  • Evaluationsmethoden für die Mensch-Maschine-Interaktion.
Angesprochen werden technische Ingenieure und Manager, die in ihren Unternehmen verantwortlich für arbeitswissenschaftliche oder ergonomische Auslegungen im Bereich der Produkt- oder Softwareentwicklung sind. Auch Studierende technischer Fachrichtungen können sich mit diesem Werk einen umfassenden Überblick über die Thematik verschaffen.




Die ergonomische Gestaltung von komplexen, dynamischen Systemen, in denen Menschen und Maschinen eng zusammenarbeiten, stellt eine besondere wissenschaftliche und technische Herausforderung dar. Durch innovative Konzepte und Technologien ist es heute moglich, den Menschen sehr viel besser als noch vor wenigen Jahren zu befahigen, hochautomatisierte Systeme effektiv und effizient fuhren und uberwachen zu konnen. Gestaltungsziel ist es, die uberragenden Fahigkeiten des Menschen im perzeptiven, kognitiven und sensumotorischen Bereich intelligent mit teilautonomen technischen Funktionen zu verzahnen. Dabei soll der Mensch zwar von unnotigen oder gefahrlichen Routineaufgaben entlastet werden, sein Situationsbewusstsein jedoch voll entfalten konnen.

Im vorliegenden Buch stellt das FGAN Forschungsinstitut fur Kommunikation, Informationsverarbeitung und Ergonomie den aktuellen Stand von Forschung und Technik dar. Der Schwerpunkt liegt in den Anwendungsbereichen Verteidigung und Sicherheit. Die 25 wissenschaftlichen Beitrage behandeln innovative Aspekte von Mensch-Maschine-Systemen wie

  • Multimodale Interaktion;
  • 3D-Visualisierung in Virtueller Realitat und Augmented Reality;
  • Adaptive Assistenzsysteme;
  • Head-Mounted Displays;
  • Fuhrung unbemannter Robotersysteme;
  • Cognitive Engineering und Ecological Interface Design oder
  • Evaluationsmethoden fur die Mensch-Maschine-Interaktion.
Angesprochen werden technische Ingenieure und Manager, die in ihren Unternehmen verantwortlich fur arbeitswissenschaftliche oder ergonomische Auslegungen im Bereich der Produkt- oder Softwareentwicklung sind. Auch Studierende technischer Fachrichtungen konnen sich mit diesem Werk einen umfassenden Uberblick uber die Thematik verschaffen.


Die ergonomische Gestaltung von komplexen, dynamischen Systemen, in denen Menschen und Maschinen eng zusammenarbeiten, stellt eine besondere wissenschaftliche und technische Herausforderung dar. Durch innovative Konzepte und Technologien ist es heute moglich, den Menschen sehr viel besser als noch vor wenigen Jahren zu befahigen, hochautomatisierte Systeme effektiv und effizient fuhren und uberwachen zu konnen. Gestaltungsziel ist es, die uberragenden Fahigkeiten des Menschen im perzeptiven, kognitiven und sensumotorischen Bereich intelligent mit teilautonomen technischen Funktionen zu verzahnen. Dabei soll der Mensch zwar von unnotigen oder gefahrlichen Routineaufgaben entlastet werden, sein Situationsbewusstsein jedoch voll entfalten konnen.

Im vorliegenden Buch stellt das FGAN Forschungsinstitut fur Kommunikation, Informationsverarbeitung und Ergonomie den aktuellen Stand von Forschung und Technik dar. Der Schwerpunkt liegt in den Anwendungsbereichen Verteidigung und Sicherheit. Die 25 wissenschaftlichen Beitrage behandeln innovative Aspekte von Mensch-Maschine-Systemen wie

  • Multimodale Interaktion;
  • 3D-Visualisierung in Virtueller Realitat und Augmented Reality;
  • Adaptive Assistenzsysteme;
  • Head-Mounted Displays;
  • Fuhrung unbemannter Robotersysteme;
  • Cognitive Engineering und Ecological Interface Design oder
  • Evaluationsmethoden fur die Mensch-Maschine-Interaktion.
Angesprochen werden technische Ingenieure und Manager, die in ihren Unternehmen verantwortlich fur arbeitswissenschaftliche oder ergonomische Auslegungen im Bereich der Produkt- oder Softwareentwicklung sind. Auch Studierende technischer Fachrichtungen konnen sich mit diesem Werk einen umfassenden Uberblick uber die Thematik verschaffen.
Content:
Front Matter....Pages I-XIV
Das Forschungsinstitut fur Anthropotechnik — Aufgaben, Methoden und Entwicklung....Pages 1-16
Gestures, mimics and user assistance for usability enhancement....Pages 17-31
Ergonomie in der Medizin und Beruhreingabe uber Farbgraphik-Displays....Pages 33-50
Uberwachung, Entscheidung und Supervisory Control in Mensch-Maschine-Systemen....Pages 51-66
Ergonomie und Fuhrungssysteme....Pages 67-78
Unterstutzung von Entscheidungsprozessen durch benutzerzentrierte Gestaltung von Fuhrungssystemen....Pages 79-102
Modellbasierte Gestaltung von Benutzungsschnittstellen zur Prozessfuhrung und -uberwachung....Pages 103-123
Wissensbasierte Unterstutzung der Problembearbeitung in naturlichen Situationen....Pages 125-146
Experimental investigation for presentation of AIS symbols on ECDIS in a motion-based ship bridge simulator....Pages 147-159
Ecological Interface Design fur Konditionierungsparameter von Fregatten....Pages 161-178
Die Nutzung elektro-optischer Sensoren fur die Lagebilderstellung bei der Deutschen Marine....Pages 179-191
Untersuchungen zur Zielzuweisung bei einem lichtwellenleitergelenkten Flugkorper....Pages 193-211
Intelligent appearing motion in virtual environments....Pages 213-233
Evaluation eines digitalen anthropometrischen Menschmodells zum Design von Konsolenarbeitsplatzen....Pages 235-252
Benutzerzentrierte Entwicklung von Interaktionstechniken fur die Erweiterte Realitat....Pages 253-265
Design and evaluation of a multimodal human-multirobot interface....Pages 267-283
Modellbildung und Simulation kooperativer Aufklarungsprozesse zur Optimierung der Teameffizienz....Pages 285-306
Mehrrobotersysteme in der vernetzten Operationsfuhrung....Pages 307-329
A switching algorithm for people tracking with mobile robot systems....Pages 331-352
Komplexitat und Mensch-Maschine-Interaktion....Pages 353-370
Beruhrungslose Augen- und Blickbewegungsmessung....Pages 371-391
Psychological effects of work with a helmet-mounted display....Pages 393-404
Theoretische Betrachtungen zur Scharfentiefe eines Retinal Scanning Laserdisplays....Pages 405-422
Entwicklung einer neuen Methode zur Auslosung und Messung der maximalen Augentorsion....Pages 423-436
Sicherheitsmanagement mit ARIADNE....Pages 437-462


Die ergonomische Gestaltung von komplexen, dynamischen Systemen, in denen Menschen und Maschinen eng zusammenarbeiten, stellt eine besondere wissenschaftliche und technische Herausforderung dar. Durch innovative Konzepte und Technologien ist es heute moglich, den Menschen sehr viel besser als noch vor wenigen Jahren zu befahigen, hochautomatisierte Systeme effektiv und effizient fuhren und uberwachen zu konnen. Gestaltungsziel ist es, die uberragenden Fahigkeiten des Menschen im perzeptiven, kognitiven und sensumotorischen Bereich intelligent mit teilautonomen technischen Funktionen zu verzahnen. Dabei soll der Mensch zwar von unnotigen oder gefahrlichen Routineaufgaben entlastet werden, sein Situationsbewusstsein jedoch voll entfalten konnen.

Im vorliegenden Buch stellt das FGAN Forschungsinstitut fur Kommunikation, Informationsverarbeitung und Ergonomie den aktuellen Stand von Forschung und Technik dar. Der Schwerpunkt liegt in den Anwendungsbereichen Verteidigung und Sicherheit. Die 25 wissenschaftlichen Beitrage behandeln innovative Aspekte von Mensch-Maschine-Systemen wie

  • Multimodale Interaktion;
  • 3D-Visualisierung in Virtueller Realitat und Augmented Reality;
  • Adaptive Assistenzsysteme;
  • Head-Mounted Displays;
  • Fuhrung unbemannter Robotersysteme;
  • Cognitive Engineering und Ecological Interface Design oder
  • Evaluationsmethoden fur die Mensch-Maschine-Interaktion.
Angesprochen werden technische Ingenieure und Manager, die in ihren Unternehmen verantwortlich fur arbeitswissenschaftliche oder ergonomische Auslegungen im Bereich der Produkt- oder Softwareentwicklung sind. Auch Studierende technischer Fachrichtungen konnen sich mit diesem Werk einen umfassenden Uberblick uber die Thematik verschaffen.
Content:
Front Matter....Pages I-XIV
Das Forschungsinstitut fur Anthropotechnik — Aufgaben, Methoden und Entwicklung....Pages 1-16
Gestures, mimics and user assistance for usability enhancement....Pages 17-31
Ergonomie in der Medizin und Beruhreingabe uber Farbgraphik-Displays....Pages 33-50
Uberwachung, Entscheidung und Supervisory Control in Mensch-Maschine-Systemen....Pages 51-66
Ergonomie und Fuhrungssysteme....Pages 67-78
Unterstutzung von Entscheidungsprozessen durch benutzerzentrierte Gestaltung von Fuhrungssystemen....Pages 79-102
Modellbasierte Gestaltung von Benutzungsschnittstellen zur Prozessfuhrung und -uberwachung....Pages 103-123
Wissensbasierte Unterstutzung der Problembearbeitung in naturlichen Situationen....Pages 125-146
Experimental investigation for presentation of AIS symbols on ECDIS in a motion-based ship bridge simulator....Pages 147-159
Ecological Interface Design fur Konditionierungsparameter von Fregatten....Pages 161-178
Die Nutzung elektro-optischer Sensoren fur die Lagebilderstellung bei der Deutschen Marine....Pages 179-191
Untersuchungen zur Zielzuweisung bei einem lichtwellenleitergelenkten Flugkorper....Pages 193-211
Intelligent appearing motion in virtual environments....Pages 213-233
Evaluation eines digitalen anthropometrischen Menschmodells zum Design von Konsolenarbeitsplatzen....Pages 235-252
Benutzerzentrierte Entwicklung von Interaktionstechniken fur die Erweiterte Realitat....Pages 253-265
Design and evaluation of a multimodal human-multirobot interface....Pages 267-283
Modellbildung und Simulation kooperativer Aufklarungsprozesse zur Optimierung der Teameffizienz....Pages 285-306
Mehrrobotersysteme in der vernetzten Operationsfuhrung....Pages 307-329
A switching algorithm for people tracking with mobile robot systems....Pages 331-352
Komplexitat und Mensch-Maschine-Interaktion....Pages 353-370
Beruhrungslose Augen- und Blickbewegungsmessung....Pages 371-391
Psychological effects of work with a helmet-mounted display....Pages 393-404
Theoretische Betrachtungen zur Scharfentiefe eines Retinal Scanning Laserdisplays....Pages 405-422
Entwicklung einer neuen Methode zur Auslosung und Messung der maximalen Augentorsion....Pages 423-436
Sicherheitsmanagement mit ARIADNE....Pages 437-462
....
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