Ebook: Das Elektroauto: Mobilität im Umbruch

Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen.

Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilit?tskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ?sthetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ?ndern m?ssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen.

Der Inhalt

Einleitung - Herrschaft ?ber Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue M?glichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes

Die Zielgruppe

Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer

Die Herausgeber/ Autoren

Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrend lehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung.

Marcus Keichel ist gesch?ftsf?hrender Gesellschafter des Designstudios L?ufer + Keichel.

Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen.

Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universit?t der K?nste in Berlin.

Dr. Oliver Schwedes arbeitet als Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin.

Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin

Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut f?r Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universit?t.

Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilit?tskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ?sthetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ?ndern m?ssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen.

Der Inhalt

Einleitung - Herrschaft ?ber Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue M?glichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes

Die Zielgruppe

Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer

Die Herausgeber/ Autoren

Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrend lehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung.

Marcus Keichel ist gesch?ftsf?hrender Gesellschafter des Designstudios L?ufer + Keichel.

Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen.

Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universit?t der K?nste in Berlin.

Dr. Oliver Schwedes arbeitet als Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin.

Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin

Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut f?r Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universit?t.

Content:
Front Matter....Pages I-VI
Einleitung....Pages 1-8
„Herrschaft ?ber Raum und Zeit“....Pages 9-43
„Objekt der Begierde“....Pages 45-71
„Ganz neue M?glichkeiten“....Pages 73-103
„Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten“....Pages 105-125
„Fokus Batterie“....Pages 127-152
Statt eines Nachwortes....Pages 153-157
Back Matter....Pages 159-168

Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilit?tskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ?sthetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ?ndern m?ssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen.

Der Inhalt

Einleitung - Herrschaft ?ber Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue M?glichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes

Die Zielgruppe

Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer

Die Herausgeber/ Autoren

Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrend lehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung.

Marcus Keichel ist gesch?ftsf?hrender Gesellschafter des Designstudios L?ufer + Keichel.

Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen.

Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universit?t der K?nste in Berlin.

Dr. Oliver Schwedes arbeitet als Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin.

Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin

Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut f?r Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universit?t.

Content:
Front Matter....Pages I-VI
Einleitung....Pages 1-8
„Herrschaft ?ber Raum und Zeit“....Pages 9-43
„Objekt der Begierde“....Pages 45-71
„Ganz neue M?glichkeiten“....Pages 73-103
„Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten“....Pages 105-125
„Fokus Batterie“....Pages 127-152
Statt eines Nachwortes....Pages 153-157
Back Matter....Pages 159-168
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