Ebook: Обмотки электрических машин.

Великая Октябрьская социалистическая революция открыла
широкие возможности электрификации нашей страны. За два десятилетия
задача электрификации СССР, осуществляемой под непосредственным
руководством партии Ленина—Сталина, выполнена в огромной степени.
В настоящее время нет у нас такой отрасли промышленности, нет
такого уголка, где бы не работали электрические машины, начиная
с мощнейших генераторов в десятки тысяч киловатт и гигантских
электродвигателей для крупных прокатных станов и кончая генераторами
колхозных электростанций и электродвигателями, мощностью,
измеряемою долями лошадиной силы.
Благодаря такому распространению электрических машин их роль
становится исключительно ответственной. От качества электрической
машины, от ее надежной работы зависит нормальная бесперебойная
работа заводов й фабрик любой отрасли промышленности.
Важнейшим элементом в конструкции электрической машины
является ее обмотка. Поэтому многочисленные кадры рабочих, занятых
изготовлением, обслуживанием и ремонтом электрических машин на
электромашиностроительных заводах и на любых предприятиях, где
находятся в эксплоатации электрические машины, должны овладеть
техникой обмоточного дела.
Настоящая книга призвана вооружить передовых рабочих,
ударников и стахановцев электромашиностроения теми сведениями, которые
являются фундаментом для освоения высот технических знаний в
данной области.
Книга должна помочь рабочим—мастерам социалистического труда
подняться на более высокую ступень технического развития, она
должна выработать в них умение двигать технику вперед, она должна
научить их разбираться в различных тонкостях производственного
процесса и дать им в руки оружие, с помощью которого они смогли бы
успешно бороться с производственными неполадками. Осваивая
технику своего дела, овладевая одновременно большевизмом на основе
«Краткого курса истории ВКП(б)», — электромашиностроители будут
на высоте тех задач, которые' ставятся перед ними поступательным
ходом индустриального развития нашей страны в период постепенного
перехода от социализма к коммунизму.
В настоящей книге рассматриваются, главным образом, машины
средней мощности; обмотки турбогенераторов как требующие
специального рассмотрения в книгу не включены. При составлении книги
авторы исходили из предпосылки, что читатели уже знакомы с основами
электротехники, в частности с элементарным курсом электрических
машин, и, само собой понятно, обладают соответствующей подготовкой
в области элементарных основ математики и физики, как это
предусмотрено программами для курсов мастеров социалистического труда.
Вопросы теории и конструкции обмоток даны здесь в более или менее
полном изложении.
Предлагаемая книга выходнт вторым изданием. По сравнению с
первым изданием в настоящее издание внесены некоторые изменения.
Так, например, коренным образом переработано изложение теории ста-
торных обмоток машин переменного тока. Сделана попытка изложить
построение обмотки, не прибегая к математическому исследованию.
Более полно изложена теория уравнительных соединений якорных
обмоток постоянного тока, а также рассмотрены «лягушачьи обмотки».
Изложены новые методы пайки якорей и роторов, технологические
процессы изготовления разрезных обмоток, обмоток рогоров на
3000 об/мин и т. д.
В то время как в первом издании изложение технологического
процесса изготовления обмоток основывалось, главным образом, на
опыте завода «Электросила» им. С. М. Кирова, в настоящем издании
частично отражен опыт и другого ведущего
электромашиностроительного завода, а именно — Харьковского электромеханического и
турбогенераторного завода им. Сталина.
' Некоторые места текста, могущие представить затруднения для
недостаточно подготовленного читателя (например формулы расчета
бандажей, определение размеров обмотки), напечатаны мелким
шрифтом. Эти места могут быть пропущены при пользовании кцигой на
курсах мастеров социалистического труда.
Несмотря на то, что при переработке книги авторы по возможности
учли различные указания и сообщенный им опыт преподавания на
курсах мастеров социалистического труда, все же это далеко не
гарантирует книгу от различных недочетов и ошибок как методического
характера, так и по существу рассматриваемых вопросов. Поэтому авторы
вновь обращаются к читателям с призывом дать свои замечания и
пожелания, которые будут приняты с благодарностью.
Письма лросьба направлять по адресу: Ленинград, Пр. 25 Октября 28,
VI этаж, Ленинградское отделение Госэнергоиздата.