Ebook: МО СССР. ЗСУ-23-4М. Гусеничная машина ГМ-575. Техническое описание и инструкция по эксплуатации ОИ-575-02

М.: Военное издательство, 1990. — 256 с.Гусеничная машина состоит из корпуса с башней, силовой установки, силовой передачи, ходовой части и системы электропитания.
Силовую установку составляют двигатель и обслуживающие его системы: питания топливом и воздухом, смазки,охлаждения, подогрева и запуска двигателя.
Система электропитания состоит из двигателя ДГ4М-1 с его системами, редуктора, генератора и преобразователя.
Силовая передача служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Она кинематически связывает двигатель с ходовой частью машины. Силовая передача состоит из редуктора с главным фрикционом, коробки передач, планетарных механизмов поворота с тормозами, бортовых передач и деталей, соединяющих перечисленные агрегаты между собой.
Ходовая часть по своему назначению разделяется на гусеничный движитель, при помощи которого машине сообщается поступательное движение, и подвеску, связывающую корпус машины с движителем и служащую для смягчения толчков и ударов, которые возникают при движении по неровной дороге.
Движитель состоит из ведущих и направляющих колес, опорных катков и гусеничных цепей. Подвеска состоит из торсионных валов, балансиров, кронштейнов подвески и амортизаторов.
В первой части настоящего руководства дано описание устройства силовой установки, силовой передачи, ходовой части и электрооборудования гусеничной машины.
Во второй части изложена инструкция по ее эксплуатации.
К руководству прилагается альбом рисунков.