Ebook: Совершенствование метода вибродиагностики технического состояния элементов дорожных конструкций и кольцевых стендов

Монография / Д.С. Беляев, А.В. Кочетков, Л.В. Янковский. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2012. – 151 с. – ISBN 978-5-398-00870-8.Изложены результаты теоретических и практических исследований метода оценки технического состояния дорожной конструкции на основе исследования колебаний поверхности покрытия, генерируемых проезжающим транспортом, для принятия решений о проведении или не проведении ремонтных работ и прогнозирования срока службы дорожной конструкции.
Создание методики оперативного контроля состояния дорожной конструкции позволяет осуществить систематический контроль параметров дорожных одежд, что не только обеспечивает непосредственную оценку технического состояния дороги, но и создает условия для разработки комплекса мероприятий в общей системе управления качеством на основе анализа информации о качественных и количественных результатах производственного контроля.
Предназначено для инженерно-технических и научных работников проектных, дорожно-строительных организаций, а также для преподавателей, студентов и аспирантов автодорожных факультетов вузов, обучающихся по направлениям «Строительство», «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», «Технология транспортных процессов».СодержаниеАналитический обзор современных методов диагностики и оценки технического состояния автомобильных дорог
Показатели качества автомобильной дороги
Процесс деформирования дорожной конструкции под воздействием автомобилей и природных факторов
Анализ изменения напряженно-деформированного состояния дорожных конструкций и процесса их разрушения
Аналитические методы мониторинга и диагностики автомобильных дорог
Анализ динамических моделей конструкций автомобильных дорог
Методы диагностики и оценки качества автомобильных дорог с использованием технических средств
Статические методы оценки технического состояния автомобильных дорог
Динамические методы оценки технического состояния автомобильных дорог
Выбор математической модели динамического взаимодействия конструкции автомобильной дороги и колеса транспортного средства
Цифровая модель-сетка
Экспериментальное определение характеристик для цифровой модели-сетки
Одномассовая модель динамики дорожных конструкций
Двухмассовая модель
Совершенствование метода оценки технического состояния дорожных конструкций на основе вибродиагностики
Общие положения
Выбор показателя технического состояния
Расчет интегрального диагностического показателя
Система принятия решения на основе нечеткой логики
Экспериментальные исследования метода оценки технического состояния дорожных конструкций и кольцевых стендов на основе применения систем вибродиагностики
Цели и задачи эксперимента
Подбор условий проведения эксперимента
Аппаратное обеспечение
Исследование состояния участка автомобильной дороги методом разницы площадей спектров виброскорости
Обработка и анализ результатов исследования
Испытательный кольцевой стенд МАДИ
Рекомендации по практическому использованию разработанного способа