Ebook: Полувагон со съемной крышей и разгрузочными бункерами модели 12-9765. Расчёт на прочность вагона

Федеральное государственное унитарное предприятие научно-внедренческий центр «Вагоны». М. , 2006 г.Настоящий расчет выполнен с целью оценки прочности полувагона со съемной крышей и разгрузочными бункерами модели 12-9765 (далее по тексту вагона), изготовленного в соответствии с проектом 4508-06.00.00.000 разработки НВЦ "Вагоны".
Расчет производится в соответствии с «Нормами для расчета и проектирования вагонов, железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных)», 1996 г. (далее по тексту «Нормами. »).
Прочность вагона в соответствии с «Нормами. » оценивается при трех расчетных режимах:
По первому расчетному режиму рассматривается относительно редкое сочетание экстремальных нагрузок. Основное требование при расчете на прочность по этому режиму - не допустить появление остаточных деформаций (повреждений) в узле или детали. В эксплуатации, первому режиму расчета соответствует: осаживание и трогание тяжеловесного состава с места; соударение вагонов при маневрах, в том числе при роспуске с сортировочных горок; экстренное торможение в поездах при малых скоростях движения.
По второму специальному дополнительному режиму рассматривается сочетание нагрузок, возникающих при ремонте.
По третьему расчетному режиму рассматривается относительно частое возможное сочетание умеренных по величине нагрузок, характерное для нормальной работы вагона в движущемся поезде. Основное требование при расчете по этому режиму – не допустить усталостного разрушения узла или детали. В условиях эксплуатации, третий расчетный режим соответствует случаю движения вагона в составе поезда по прямым и кривым участкам пути и стрелочным переводам с допускаемой скоростью, вплоть до конструкционной; при периодических служебных регулировочных торможениях; периодических умеренных рывках и толчках; штатной работе механизмов и узлов вагона.