Ebook: Проектирование судов ограниченных районов плавания на основании теории риска

С-Пб.: Судостроение, 2007. — 384 с.В монографии решается главная проблема создания судов ограниченных районов плавания (СОРП) - отыскание с использованием риск-ориентированных подходов "золотой" середины между требованиями приемлемой надежности и безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности с другой, в течение всего жизненного цикла судна.
Обоснована концепция отечественных СОРП нового поколения, отвечающих фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей, наибольшим возможным коэффициентом общей полноты, повышенной грузовместимостью при минимальной высоте борта, повышенной управляемостью в стесненных условиях, с полноповоротными винто-рулевыми колонками, обоснованной надежностью конструкций корпуса при его оптимальной металлоемкости.
На основании применения теории риска определены основные опасности для СОРП - грузовые операции, посадки на мель, затопление отсеков, ошибки во время ремонтных операций. Проанализированы составляющие ущерба от переломов корпусов. Предложены методы расчета общей прочности корпусов СОРП, базирующихся на эксплуатационных нагрузках и критерии предельной пластической прочности с учетом износа к концу срока службы судна.
Основные положения монографии легли в основу постройки в 2002-2006 гг. свыше 60 транспортных судов для отечественных судовладельцев.